”Västtrafik verkar för en pålitlig och säker kollektivtrafik så att alla resenärer och personal känner sig trygga under resan”. Så lyder Västtrafiks policy för en trygg och säker kollektivtrafik.- Västtrafik jobbar långsiktigt med en rad åtgärder för att skapa bättre trygghet i kollektivtrafiken, eftersom vi vet genom undersökningar att resenärerna tycker att det är en prioriterad fråga, säger Lovisa Eld, ansvarig för trygghetsfrågor på Västtrafik i Göteborg.
I dagarna har hon fått del av resultatet av den senaste undersökningen, som bekräftar detta. De intervjuade har till att börja med fått ta ställning till ett antal egenskaper där man fått ange på en skala mellan 1 och 5 hur viktiga dessa är när man reser med Västtrafik.
- Störst betydelse fästs vid att resan är trafiksäker, följt av trygg, att den har en hög punktlighet och att man får information vid förseningar, fortsätter Lovisa Eld.
Tryggheten varierar i olika vardagliga situationer
En jämförelse har sedan gjorts mellan hur trygg eller otrygg man känner sig i olika vardagliga situationer och miljöer. Allra tryggast känner sig de som har svarat i skolan eller på sin arbetsplats, följt av i sitt bostadsområde. Ungefär lika trygg känner man sig under en båtresa (linjetrafik), ombord på bussen, i ett köpcentrum, på pendeltåget, i taxin och till och från hållplatsen/parkeringen, på hållplatsen och på spårvagnen.
- Eftersom det är så små skillnader i upplevelsen av tryggheten mellan de olika vardagliga situationerna, drar vi slutsatsen av kollektivtrafiken varken är mer eller mindre trygg än de övriga situationer som ingår i undersökningen, konstaterar Lovisa Eld.
Mer mänsklig närvaro skulle skapa större trygghet
Undersökningen visar också att kvinnor generellt sett känner sig lite mindre trygga än män. Ungefär var femte resenär känner sig otrygg eller rädd att bli utsatt för hot eller våld. De som reser mycket, resenärer som åker på kvälls- eller nattetid, kvinnor och personer i åldrarna mellan 21-35 år känner sig oftare rädda att bli utsatta för hot eller våld. 6,5 procent har avstått från att resa på grund av sådan rädsla. Ungefär tre procent av dem som intervjuats har själva blivit utsatta för hot eller våld, medan 20 procent har sett andra bli det.
De som intervjuats har även fått föreslå vilka åtgärder de tycker att Västtrafik ska vidta för att skapa en tryggare miljö. Konduktörer/vagnvärdar, väktare, kameraövervakning, samt belysning föreslår de flesta.
- Pågående åtgärder för ökad tryggnet är bland andra; kameraövervakning i alla spårvagnar, pendeltåg, expressbussar och övriga större busslinjer, stöd till projektet ”Lugna Gatan”, ordningsvakter i nattrafiken i Göteborg och samarbete mellan entreprenörer, polis med flera i ett lokal-/regionalt nätverk, berättar Lovisa Eld.
Den 20 augusti tas även spårvagnsförarnas kassor bort för att minska risken för hot och våld och för att snabba upp trafiken och få en bättre punktlighet.
- Försök med vagnvärdar, som vi vet att många efterfrågar, genomfördes för några år sen och gav då ett positivt resultat, men är tyvärr för dyrt att permanenta, avslutar Lovisa Eld.
607 slumpmässigt utvalda personer inom Göteborg, som har åkt kollektivt under de senaste tre månaderna, har intervjuats per telefon i undersökningen, som genomfördes under april och maj i år.